Wszystko wskazuje na to, że od stycznia 2027 roku czeka nas podwyżka podatków i opłat lokalnych, do których należy również szczególnie interesujący firmy z sektora TSL podatek od środków transportowych. Potwierdzeniem tego jest obwieszczenie Ministra Finansów i Gospodarki z dnia 23 lipca 2026 roku w sprawie górnych granic stawek kwotowych podatków i opłat lokalnych na rok 2027. Zamiast czekać jednak na ostatni moment, warto zainteresować się tym tematem już teraz i wybrać gminę, która od lat oferuje atrakcyjne stawki tego podatku. Taką gminą jest m.in. Gręboszów.
Termin złożenia deklaracji DT-1 przypada co roku na 15 lutego. Wiele firm transportowych podchodzi do tego rutynowo: przepisuje stawki z poprzedniego roku i nie sprawdza, czy istnieje możliwość zapłacenia niższej kwoty. Od 2027 roku możesz jednak zapłacić więcej, ponieważ rosną maksymalne stawki podatku od środków transportowych. Przykładowo, dla samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony do 5,5 tony podwyżka wyniesie 34 zł (z kwoty 1259,09 zł obowiązującej w 2026 roku do kwoty 1293,09 zł przewidzianej na 2027 rok). Wysokość zobowiązania nie jest jednak z góry przesądzona: firmy, które zareagują odpowiednio wcześnie, mogą zapłacić wyraźnie mniej niż te, które nie zmienią nic.
Wyższe stawki maksymalne nie oznaczają automatycznie wyższych stawek podatku
Przypominamy, że podstawę do podwyżki stawek maksymalnych podatków i opłat lokalnych stanowi art. 20 ust. 1 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, zgodnie z którego treścią górne granice tych stawek kwotowych, obowiązujące w danym roku podatkowym, ulegają corocznie zmianie na następny rok podatkowy w stopniu odpowiadającym wskaźnikowi cen towarów i usług konsumpcyjnych w okresie pierwszego półrocza roku, w którym stawki ulegają zmianie, w stosunku do analogicznego okresu roku poprzedniego.
Ważne: Są to jednak górne granice, czyli maksymalne kwoty, jakie może uchwalić rada gminy, a nie stawki obowiązujące automatycznie.
Wysokość stawek podatku od środków transportowych określa każda rada gminy z osobna, w drodze uchwały. A to z kolei oznacza, że konkretne kwoty podatku od środków transportowych są zróżnicowane w obrębie całej Polski i nie zawsze muszą sięgać górnego progu.
Czy można płacić niższy podatek od środków transportowych?
Przedsiębiorcy podlegający obowiązkowi zapłaty podatku od środków transportowych regularnie pytają nasz zespół SAGG, czy można legalnie obniżyć jego wysokość. Odpowiedź na to pytanie brzmi: Tak, można. I nie są to żadne działania mieszczące się w szarej strefie.
Jak wynika bowiem z art. 9 ust. 7 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, organem właściwym w sprawach podatku od środków transportowych w przypadku przedsiębiorstwa wielozakładowego lub podmiotu, w którego skład wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, jest organ podatkowy, na terenie którego znajduje się zakład lub jednostka posiadająca środki transportowe podlegające opodatkowaniu, a nie organ właściwy dla siedziby firmy lub miejsca zamieszkania podatnika.
A to z kolei oznacza, że siedziba podatnika nie jest wyłącznym, jedynym kryterium determinującym zapłatę podatku od środków transportowych. Pod uwagę brane są także oddziały. W przypadku, gdy firma posiada swój oddział w innej gminie (nie mówimy tu oczywiście o żadnych wirtualnych biurach), należność będzie opłacana właśnie tam.
To jednak nadal nie wszystko, ponieważ dla otwarcia oddziału w innej gminie nie wymaga się ani zatrudniania kogokolwiek na miejscu, ani fizycznego przenoszenia pojazdów, ani ich przerejestrowania. Wystarczy poprawna dokumentacja formalna (uchwała, zgłoszenie oddziału do KRS, wypełnienie deklaracji DT-1) – takie stanowisko przedstawił Naczelny Sąd Administracyjny w postanowieniu z 9 maja 2018 r. (sygn. akt II FW 1/18).
Czy cała procedura opłaca tylko przy dużej flocie?
Można założyć, że taka zmiana ma sens dopiero przy dużej flocie, a przy dwóch lub trzech pojazdach nie warto podejmować dodatkowych działań. W praktyce jest odwrotnie: mała firma transportowa działa zwykle na niższej marży niż duży przewoźnik, więc każda zaoszczędzona kwota ma dla niej większe znaczenie.
Procedura wyboru korzystniejszej lokalizacji nie jest też bardziej złożona dla małej firmy niż dla dużej. Dotyczy tego samego przepisu i tej samej ścieżki formalnej, niezależnie od liczby pojazdów.
Jak bezpiecznie i legalnie obniżyć podatek od środków transportowych? Skorzystaj z pomocy SAGG i wybierz gminę Gręboszów
Wiedza o możliwości obniżenia podatku to dopiero pierwszy krok. Konieczne jest jeszcze poprawne wdrożenie zmiany: rejestracja oddziału, aktualizacja danych w KRS lub CEIDG, terminowe złożenie deklaracji DT-1 oraz zapewnienie zgodności całej procedury z przepisami.
Współpraca z SAGG całkowicie ściąga z Twoich barków ten problem, ponieważ jest to jeden z obszarów, w których wspieramy przewoźników na każdym etapie procesu. Jako że jesteśmy związani z Gręboszowem – gminą, która od lat utrzymuje podatek od środków transportowych na jednym z najniższych poziomów w całej Polsce – pomożemy Ci w otwarciu oddziału i dopełnieniu wszelkich związanych z tym formalności właśnie na jej obszarze.
Skontaktuj się z naszym z zespołem już teraz, aby starannie zabezpieczyć się przed nadchodzącymi podwyżkami i mieć pewność, że cała procedura zostanie przeprowadzona prawidłowo.
Źródło:
https://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/download.xsp/WMP20260000741/O/M20260741.pdf
