Płacisz za wysoki podatek od środków transportowych? Sprawdź, jak legalnie go obniżyć!
Jeśli prowadzisz firmę transportową, wiesz doskonale, że podatek od środków transportowych potrafi realnie uderzyć w budżet. Zwłaszcza gdy Twoja flota liczy kilka lub kilkanaście pojazdów powyżej 3,5 tony, bo wtedy płacisz go za każdy z tych pojazdów z osobna. Dobra wiadomość jest taka, że prawo daje Ci możliwość legalnego obniżenia podatku od środków transportowych – bez kombinowania, ryzyka i przerejestrowywania pojazdów.
Zastanawiasz się, jak możesz obniżyć podatek od środków transportowych? Zrobisz to, wybierając jedną z gmin oferujących atrakcyjne stawki tego podatku. Taką gminą jest m.in. gmina Gręboszów, która od lat utrzymuje stawki podatku od środków transportowych na niskim poziomie. A w załatwieniu wszystkich formalności, od A do Z, pomoże Ci na tym obszarze firma SAGG, która wspiera firmy transportowe w aspektach prawnych, podatkowych i operacyjnych.
Dlaczego gmina Gręboszów?
Konkretne wysokości stawek podatku od środków transportowych określa każda rada gminy z osobna, w drodze uchwały, będąc jednocześnie związana stawkami minimalnymi i maksymalnymi. Oznacza to, że wysokość tego podatku jest zróżnicowana i będzie zależeć od konkretnego regionu w Polsce.
Ważne jest tu to, że zgodnie z art. 9 ust. 7 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych, w przypadku przedsiębiorstw wielozakładowych lub podmiotu, w którego skład wchodzą wydzielone jednostki organizacyjne, organem właściwym w sprawach podatku od środków transportowych jest organ podatkowy, na terenie którego znajduje się zakład lub jednostka posiadająca środki transportowe podlegające opodatkowaniu.
Legalnym sposobem obniżania podatku od środków transportowych stało się w związku z tym tworzenie przez spółki swoich oddziałów na terenie gmin, w których to obciążenie finansowe jest najmniejsze.
Biorąc za podstawę wykładnię językową, literalne brzmienie powyższego przepisu potwierdził również Naczelny Sąd Administracyjny w postanowieniu z 9 maja 2018 r. (sygn. akt II FW 1/18). Stwierdził on, że nie ma w tym przypadku znaczenia m.in. brak pracowników w oddziale, miejsce faktycznego parkowania pojazdów czy ich rejestracja w innej gminie.
A to oznacza jedno: nie siedziba spółki, ale oddział decyduje o właściwości podatkowej. Twoja firma może tym samym legalnie otworzyć oddział w innej gminie, oferującej niższe stawki podatku od środków transportowych, takiej jak Gręboszów i w ten sposób płacić mniej.
Jak zgodnie z prawem zmienić gminę, w której opłaca się podatek od środków transportowych?
Jeśli chcesz dokonać takiej zmiany, najlepiej przeprowadzić ją przy wsparciu specjalistów znających aktualne przepisy. SAGG tworzy zespół doświadczonych w branży transportowej prawników, dlatego cała procedura zawsze przebiega sprawnie i zgodnie z prawem.
Krok 1: spotkamy się i analizujemy Twoją sytuację – możliwości, obecne koszty, realne oszczędności.
Krok 2: wybieramy biuro i bazę transportową.
Krok 3: przechodzimy razem z Tobą przez proces tworzenia oddziału i zgłaszania faktu jego otwarcia do KRS.
Krok 4: czuwamy nad wszystkimi formalnościami i porządkiem w dokumentacji.
Krok 5: kontaktujemy się z nową i starą gminą i pomagamy Ci w złożeniu deklaracji DT-1.
Niższe podatki bez przerejestrowywania pojazdów
„Tak, to prawda. Utworzenie oddziału w innej gminie nie wiąże się z koniecznością przerejestrowywania pojazdów. To jedna z najczęstszych obaw przedsiębiorców, ale zupełnie niesłuszna” – podkreśla Maciej Broński, przedstawiciel firmy SAGG obsługującej przedsiębiorców w Gręboszowie.
Zarówno Naczelny Sąd Administracyjny, jak i przepisy jasno wskazują, że:
● nie ma obowiązku przerejestrowywania pojazdów,
● miejsce rejestracji nie ma wpływu na właściwość podatkową,
● decyduje to, która jednostka organizacyjna posiada środki transportowe.
Prawo o ruchu drogowym (art. 73 ust. 2) dopuszcza możliwość rejestracji pojazdów przez oddział – ale nie nakłada wprost takiego obowiązku.
„To rozwiązanie w 100% zgodne z ustawą o podatkach i opłatach lokalnych oraz Prawem o ruchu drogowym. Nie korzystamy z luk prawnych. Działamy dokładnie w granicach przepisów. Nie zakładamy żadnych wirtualnych biur. Każdy nowo otwarty oddział zostaje oficjalnie zgłoszony do KRS, a pojazdy przekazane do wydzielonej jednostki organizacyjnej przez Spółkę” – wyjaśnia Maciej Broński.
Oddział bez odrębnego NIPu i ksiąg? To możliwe
Utworzenie nowego oddziału krajowego nie tylko nie wiąże się z koniecznością przerejestrowywania pojazdów, ale też nadawania odrębnego numeru NIP, pod warunkiem że oddział nie zatrudnia pracowników.
Co więcej, na podstawie przepisów o rachunkowości nie została uregulowana kwestia obowiązku prowadzenia własnych ksiąg rachunkowych i sporządzania sprawozdań finansowych przez oddziały przedsiębiorstw krajowych. Decyzja w tym zakresie należy do organów jednostki. Samo zgłoszenie utworzenia oddziału do KRS nie przesądza jeszcze o jego samodzielności finansowej.
„Wpis oddziału nie oznacza automatycznie, że jest to oddział samobilansujący, prowadzący własne księgi rachunkowe i sporządzający odrębne sprawozdanie finansowe. O tym decydują wspólnicy spółki, a nie sam fakt rejestracji oddziału. Dlatego najlepszym rozwiązaniem jest jednoznaczne określenie w uchwale o utworzeniu oddziału, czy dany oddział ma charakter samobilansujący, czy też funkcjonuje bez wyodrębnionej rachunkowości” – mówi Maciej Broński, pełniący funkcję Wiceprezesa Zarządu w firmie SAGG, która pomaga przedsiębiorstwom transportowym w kwestiach prawnych, podatkowych i operacyjnych.
Uwaga na termin: deklaracja DT-1 do 15 lutego
Masz wrażenie, że przepłacasz z podatkiem od środków transportowych? Nie zwlekaj – sprawdź to już teraz, bo lada moment, czyli 15 lutego 2026 roku, mija obowiązek zapłaty I raty i złożenia deklaracji DT-1!
Przypominamy, że podatek od środków transportowych co do zasady (czyli z pewnymi wyjątkami) opłaca się proporcjonalnie do czasu trwania obowiązku podatkowego, w dwóch ratach: w terminie do dnia 15 lutego i do dnia 15 września każdego roku.
Jeśli chcesz mieć pewność, że cała procedura przebiegnie legalnie i sprawnie, skorzystaj ze wsparcia ekspertów SAGG, którzy obcują z branżą TSL na co dzień!
